স্বাধীন ট্রাক চালকরা চিলির সান আন্তোনিও বন্দরের বাইরের কনটেইনার ডিপোগুলোর নয় দিনের অবরোধ শেষ করেছেন, হলেজ ভাড়া 8% বাড়ানো এবং ভবিষ্যতে ভাড়া সমন্বয়ের প্রক্রিয়ায় সম্মত হওয়ার পর। এই স্থগিতাবস্থায় কনটেইনার স্থানান্তরে বিলম্ব হয় এবং চীনগামী দুটি চেরি চালান ভালপারাইসোতে সরিয়ে নিতে হয়; কার্যক্রম এখন আবার শুরু হচ্ছে।
বন্দর ও ডিপোর চলাচল স্বাভাবিক হলে চিলির রপ্তানিকারকদের, যার মধ্যে ফল রপ্তানিকারকরাও আছেন, বিলম্ব কমবে এবং রপ্তানি লজিস্টিকসে স্বল্পমেয়াদি ব্যাঘাত হ্রাস পাবে। হলেজ খরচ বাড়লে মালবাহী ব্যয় বাড়তে পারে, তবে পণ্যমূল্যে সরাসরি প্রভাব সীমিত।
ঐতিহাসিক পাঠের জন্য তুলনীয় অতীত ঘটনা এখনও যথেষ্ট নেই।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।