
থাইল্যান্ড একটি সমন্বিত রিফাইনারি মার্জিন সূত্র ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে, যাতে নির্দিষ্ট অতিরিক্ত ব্যয় বাদ দেওয়া হবে এবং জ্বালানি মূল্যে স্বস্তির জন্য প্রতি লিটারে 2.40 বাটের বেশি নিট মার্জিনকে উদ্বৃত্ত মুনাফা হিসেবে গণ্য করা হবে। রিফাইনাররা ইতিমধ্যে ডিজেলের দাম ধরে রাখতে 30 বিলিয়ন বাটের বেশি অবদান রেখেছে, এবং সরকার সরকারি মালিকানাধীন PTT থেকে বেশি লভ্যাংশ চাইছে যাতে গণ-অর্থে রাজস্ব বাড়ে।
নীতিটি রিফাইনারির মার্জিনকে ডিজেলসহ ভোক্তা জ্বালানি মূল্য সহায়তার দিকে নিয়ে যায়, যা জ্বালানি মূল্য নির্ধারণ ও রিফাইনারির আয়কে সীমিত করতে পারে। ডিজেলের কম খরচ খাদ্য উৎপাদন ও পরিবহন ব্যয় কমাতে পারে, যদিও প্রতিবেদনে কোনো নির্দিষ্ট পণ্যবাজারের প্রভাব পরিমাপ করা হয়নি।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ডিজেল▼নিম্নমুখী | −3.8% | — | — |
অতীতের ২১টি নিম্নমুখী নীতি ঘটনা-এর পর ULSD / ডিজেল 5 সেশনে মধ্যমান -2.4% নড়েছে (৩৮% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -6.5% থেকে +4.7%), আর 20 সেশনে -1.1%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।