جارٍ التحميل…
انخفضت صادرات الحبوب الروسية البحرية إلى 2,8 مليون طن في أكتوبر، بتراجع نسبته 55,8% على أساس سنوي، إذ أدت هجمات الطائرات المسيّرة إلى شبه توقف الشحنات عبر الموانئ الجنوبية. وبلغت الصادرات البحرية منذ بداية الموسم 9 ملايين طن، بانخفاض 53,8%. وخففت محطات بحر البلطيق والقطب الشمالي وبحر قزوين جزئياً من الخسارة، لكنها لا تزال غير كافية.
يُخرج فقدان روسيا منافذ البحر الأسود مصدراً رئيسياً من القمح والذرة من أسواق التصدير العالمية، ما يدعم أسعار القمح العالمية، بينما يضيف إعادة توجيه الشحنات إلى بحر البلطيق والقطب الشمالي تكاليف وقيوداً على الطاقة الاستيعابية.
stockbiz.vnVietnam+14/11/2026
bairdmaritime.comReuters13/11/2026
brecorder.comReuters14/11/2026| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| الشحن البحري للحبوب▲صعودي | — | — | — |
| القمح (SRW)▲صعودي | +0.3% | — | — |
| الذرة▲صعودي | +0.4% | — | — |
بعد 292 من أحداث لوجستيات صعودي سابقة، تحرك القمح (SRW) بوسيط -0.1% خلال 5 جلسات (ارتفع في 48% من الحالات؛ النصف الأوسط من -1.3% إلى +1.3%)، و-0.1% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.
