جارٍ التحميل…
يُظهر مؤشر Q3 2026 لأسعار نقل البضائع البرية الأوروبية الصادر عن IRU وUpply وTransport Intelligence أن أسعار النقل التعاقدية والفورية بلغت مستويات قياسية. فتكاليف التشغيل ترتفع أسرع من الأسعار، إذ ارتفعت التكاليف في فرنسا بنحو 14% من يناير إلى سبتمبر، مقابل 7% للأسعار التعاقدية. وتعزو الهيئات الصناعية ارتفاع التكاليف أساسًا إلى الديزل، الذي بلغ متوسط سعره 2.05 يورو للتر في Q3، بزيادة 32% على أساس سنوي.
ترفع زيادات تكاليف النقل بالديزل التكلفة المسلّمة لمكونات الأعلاف في أنحاء أوروبا، وقد تدفع الناقلين إلى تحميل مزيد من الزيادات على الشاحنين. كما قد يقلص ضغط الهوامش الطاقة الاستيعابية للنقل، مما يضيف ضغطًا صعوديًا على التكاليف اللوجستية.
theloadstar.comCharlotte Goldstone11/11/2026| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / الديزل▲صعودي | +1.0% | — | — |
بعد 116 من أحداث لوجستيات صعودي سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط +0.4% خلال 5 جلسات (ارتفع في 53% من الحالات؛ النصف الأوسط من -3.1% إلى +4.2%)، و+0.2% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.
