جارٍ التحميل…
تعافت صادرات الخام من الشرق الأوسط والتدفقات عبر مضيق هرمز إلى مستويات قريبة من ما قبل الحرب، مما يزيد المخاوف من تراكم فائض في المعروض النفطي ويدفع خام برنت إلى الانخفاض. غير أن أقساط التأمين المرتبطة بالحرب وأسعار الناقلات القياسية رفعت تكاليف نقل الخام إلى ما يصل إلى 30 دولارا للبرميل، وهي أعلى بكثير من مستويات ما قبل الحرب.
يضغط تعافي الصادرات وضعف الطلب على معايير أسعار الخام، لكن ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين قد يبقي تكاليف الطاقة المسلّمة مرتفعة على المشترين. وتترك الضغوط المتباينة تكاليف النقل في سلاسل إمداد الأعلاف معرضة للخطر حتى مع تراجع أسعار الخام.
oilprice.comTsvetana Paraskova11/11/2026| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| النفط الخام (Brent)▼هبوطي | +1.8% | — | — |
| الشحن البحري للحبوب▲صعودي | — | — | — |
بعد 36 من أحداث لوجستيات سابقة، تحرك النفط الخام (Brent) بوسيط +0.2% خلال 5 جلسات (ارتفع في 50% من الحالات؛ النصف الأوسط من -4.6% إلى +3.2%)، و+1.5% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.
