
ارتفعت أسعار الشحن البري التعاقدية في أوروبا بمقدار 0.8 نقطة على أساس ربع سنوي لتصل إلى 148.9 في الربع الثالث من 2026، كما ارتفعت أسعار السوق الفورية بمقدار 0.8 نقطة إلى 147.6، وبقي المؤشران عند مستويات قياسية. وقد دفعت تكاليف الديزل المرتفعة هذه الزيادات، رغم أن أحجام الشحن البري بين الاقتصادات الأوروبية الكبرى تراجعت بنسبة 4.5% على أساس ربع سنوي.
قد تؤدي رسوم الشحن القياسية إلى رفع تكلفة نقل مكونات الأعلاف داخل أوروبا، بينما تشير تراجع أحجام التجارة إلى أن الطلب ليس المصدر الرئيسي للضغط الصعودي. وتمثل أسعار الديزل المرتفعة باستمرار القناة الرئيسية للتكلفة التي تدعم أسعار الشحن.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / الديزل▲صعودي | -1.5% | — | — |
بعد 116 من أحداث لوجستيات صعودي سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط +0.4% خلال 5 جلسات (ارتفع في 53% من الحالات؛ النصف الأوسط من -3.1% إلى +4.2%)، و+0.2% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.