
انخفضت العقود الآجلة لخام برنت وللديزل بنحو 19 دولارًا للبرميل كلٌّ منهما خلال ثلاث جلسات، لكن علاوة الديزل على الخام بقيت قرب 82 دولارًا للبرميل. وانخفضت مخزونات المقطرات الأمريكية بمقدار 3.6 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 30 أكتوبر لتصل إلى 99.3 مليون برميل، مما يعكس ضيق إمدادات الديزل وزيت التدفئة.
قد تُبقي المخزونات المنخفضة من المقطرات وعلاوة التكرير المرتفعة باستمرار تكاليف الديزل مرتفعة حتى عندما تنخفض أسعار الخام، مما يُبقي الضغط على نفقات وقود المزارع والشحن. وانخفاض الخام في حد ذاته سلبي للمعايير الخام، لكنه لا يحل مشكلة ضيق إمدادات الديزل.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / الديزل▲صعودي | -3.8% | -3.3% | — |
| النفط الخام (WTI)▼هبوطي | -4.3% | -4.1% | — |
| النفط الخام (Brent)▼هبوطي | -6.4% | -4.1% | — |
بعد 107 من أحداث اقتصاد كلي صعودي سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط -0.5% خلال 5 جلسات (ارتفع في 44% من الحالات؛ النصف الأوسط من -3.3% إلى +1.6%)، و+1.2% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.