
أظهرت بيانات مصافي التكرير الأمريكية أن نسب إنتاج البنزين بلغت في المتوسط أقل من 45% من يناير حتى أغسطس 2026، أي أدنى من نطاقها التاريخي لخمس سنوات. وبقيت نسب إنتاج المقطرات، بما في ذلك الديزل ووقود الطائرات، أعلى من متوسطها لخمس سنوات، إذ فضّلت المصافي المنتجات ذات الهوامش والطلب الأقوى.
يمكن أن يدعم التحول نحو المقطرات توافر الديزل، لكن المقال يصف أيضًا محدودية الإمدادات الدولية والطلب القوي اللذين يحافظان على هوامش المقطرات المرتفعة. وقد تزيد تكاليف الديزل المرتفعة من نفقات الإنتاج الزراعي والشحن.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / الديزل▲صعودي | -3.8% | -3.3% | — |
بعد 111 من أحداث تقرير صعودي سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط +0.1% خلال 5 جلسات (ارتفع في 50% من الحالات؛ النصف الأوسط من -3.3% إلى +3.8%)، و+0.3% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.