
انخفضت صادرات الحبوب والبذور الزيتية من موانئ البحر الأسود الروسية والأوكرانية بنسبة 63% على أساس سنوي في يوليو–سبتمبر. تملك المسارات الروسية البديلة أقل من نصف القدرة المفقودة، بينما تعقّد الطوابير وتكاليف النقل البري والتأمين الشحنات؛ وانخفضت واردات مصر من القمح إلى 1.7 مليون طن من 3.8 مليون طن قبل عام، وخففت من ذلك مخزونات تم تكوينها سابقاً.
تحدّ القدرة البديلة المحدودة وتكاليف النقل الإضافية من توافر الصادرات وترفع مخاطر الشراء للمستوردين، مما يدعم أسعار الحبوب. وتعكس واردات مصر الأقل جزئياً استخدام المخزونات، لا استبدالاً كاملاً للتدفقات المتعطلة.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| الشحن البحري للحبوب▲صعودي | — | — | — |
| القمح (SRW)▲صعودي | -0.1% | +0.1% | — |
| فول الصويا▲صعودي | -0.5% | +3.5% | — |
| الذرة▲صعودي | -0.3% | +0.8% | — |
بعد 292 من أحداث لوجستيات صعودي سابقة، تحرك القمح (SRW) بوسيط -0.1% خلال 5 جلسات (ارتفع في 48% من الحالات؛ النصف الأوسط من -1.3% إلى +1.3%)، و-0.1% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.