
تخطط تايلاند لاستخدام صيغة معدلة لهامش التكرير، مع خصم تكاليف إضافية محددة، واعتبار الهوامش الصافية التي تتجاوز 2.40 بات للتر ربحاً فائضاً لتخفيف أسعار الطاقة. وقد ساهمت المصافي بالفعل بأكثر من 30 مليار بات للحد من أسعار الديزل، وتسعى الحكومة إلى توزيعات أرباح أعلى من الشركة الحكومية PTT لإضافة إيرادات إلى المالية العامة.
تُوجّه السياسة هوامش المصافي نحو دعم أسعار الطاقة للمستهلكين، ومنها الديزل، مما قد يحد من تسعير الوقود وعوائد المصافي. وقد تخفف تكاليف الديزل المنخفضة نفقات إنتاج الأعلاف والنقل، غير أن التقرير لا يحدد تأثيراً محدداً على أسواق السلع.
| يؤثر في | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / الديزل▼هبوطي | -3.8% | — | — |
بعد 21 من أحداث سياسات هبوطي سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط -2.4% خلال 5 جلسات (ارتفع في 38% من الحالات؛ النصف الأوسط من -6.5% إلى +4.7%)، و-1.1% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.