تتوقع IEA فائضاً عالمياً في إمدادات النفط في الربع الرابع من عام 2026. انخفض معدل تشغيل المصافي العالمي بمقدار 1.3 مليون برميل يومياً في أكتوبر ليصل إلى 81.3 مليون برميل، وتتوقع IEA تعافيه إلى 84.7 مليون برميل يومياً في ديسمبر. لا تزال إمدادات الديزل معرضة لخسائر الشرق الأوسط والتدفقات الروسية المضطربة، بينما تزيد مصافي U.S. تشغيلها للاستفادة من هوامش أعلى.
قد تُبقي قيود التكرير أسعار الديزل مرتفعة حتى مع وجود فائض في النفط الخام، ما يُبقي تكاليف النقل مرتفعة على مشتري الأعلاف. وقد تنخفض أسعار النفط الخام أسرع من الديزل، مما يقلص مكسب الهامش.
بعد 11 من أحداث اقتصاد كلي محايد سابقة، تحرك ULSD / الديزل بوسيط +1.8% خلال 5 جلسات (ارتفع في 64% من الحالات؛ النصف الأوسط من -0.6% إلى +4.1%)، و+3.9% خلال 20 جلسة.
تحركات السعر المرجعي لكل سلعة منذ آخر إغلاق قبل الحدث. القراءات التاريخية تجمع أحداثًا سابقة من النوع نفسه؛ وهي تصف ما حدث لا ما سيحدث. ليست نصيحة استثمارية.